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20 décembre 2010 1 20 /12 /décembre /2010 11:21

UN CONTROLE DE NUIT DES BATEAUX DE PECHE

A TENES

 

 

Un soir, vers minuit,  le Commandant CAMBOLIVE, me réveilla pour me  signaler que des pêcheurs travaillaient très près de la côte, et que l'on pouvait craindre de la contrebande d'armes, il me demanda d'aller Les-Pinasses-dans-le-port-de-Tenes.jpgles contrôler. Avec mes deux half-tracks, et les G.M.C. la tâche n'était pas facile. Je passais la porte de CHERCHELL, traversais le pont de l'oued ALLALAH et dépassais le port de TENES. Trois ou quatre petits bateaux pêchaient au lamparo à l'extrémité "EST" de la plage  et du port. Je stationnais les G.M.C. sur la route, débarquais les hommes et je faisais avancer les half-tracks sur la plage au ras de l'eau. Avec les projecteurs couplés à la mitrailleuse, j'éclairais les pinasses, et j'interpellais les marins, en  leur demandant de rejoindre la côte. Firent-ils la sourde oreille ? Toujours est-il qu'ils ne se rapprochèrent pas. Je commandais donc aux mitrailleurs, de tirer une semonce, en évitant toutefois de tirer sur les bateaux. Ceux-ci regagnèrent alors très rapidement la côte et accostèrent le nez à la plage. Il nous fallu mettre les pieds dans l'eau pour monter à bord où l'on fit un contrôle complet des embarcations. Il n'y avait aucune arme à bord, et je les autorisais à retourner pêcher.

 Je rendis compte à mon retour de ma mission.

 

Le S.Lt Michel FETIVEAU

 

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commentaires

M
Je n'ai aucune information sur le "SAS" capitaine BOYER.<br /> Michel.
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M
<br /> je suis à la recherche du chef de la SAS de Ain Ghoraba: capitaine Boyer qui était responsable de cette sas jusqu'en 1962.<br /> j'aimeraibienlui poser quelques question sur son séjour dans cette région/<br /> merci<br /> <br /> <br />
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L
<br /> enorme bilan de mort helas<br /> <br /> <br />
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M
<br /> J'ai actuellement une liste de 213 noms intégrant, les morts au combat, par accident, et par maladie.<br /> <br /> <br />
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L
<br /> Question mal pose.Je voulais savoir les pertes du 22 RI en algerie<br /> Desole pour l'erreur<br /> <br /> Cdt<br /> <br /> <br />
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